Der 27,3 Kilometer lange Semmering-Basistunnel soll in strukturschwachen Regionen in Niederösterreich für Aufschwung sorgen. Kritiker brachten die Bauarbeiten zum Stocken – dabei haben sowohl die ÖBB als auch Experten gute Argumente für den Bau. Mit einem Kommentar zu den wirtschaftlichen Auswirkungen von Infrastrukturinvestitionen.
Erschienen in WirtschaftsBlatt Niederösterreich, am 10.9.2014